CAN: a cooperativa de carros

Um dilema na vida do imigrante é: chegar desempregado, e mesmo assim tem que correr atrás de um monte de coisas: alugar lugar pra morar, providenciar móveis pra casa nova, e dependendo do que comprar, precisa de um carro para transportar a tralha para casa. Lojas como a IKEA cobram frete pra tudo (no mínimo uns $40), e mesmo as coisas que se conseguem de graça ou baratinho em garage sales, é problema do novo dono carregá-las…

Comprar carro? Olha, em relação aos preços, são bem mais baratos do que no Brasil. Se você se achava a última Coca-Cola do deserto porque tem um Honda Civic novinho, saiba que aqui, esse carro (junto com o Toyota Corolla) é “povão”, então pode abaixar a crista… o que “pega” mesmo é o seguro – OBRIGATÓRIO – e que sai bem caro pra quem não tem histórico como motorista no Canadá. E falando especificamente da província onde estou (British Columbia), a coisa fica mais feia porque só existe UMA seguradora, do governo: a ICBC tem o Autoplan, e não é opcional. Fora que quem comprou carro usado, sabe a “armadilha” que isso pode virar… dependendo do que pegar, vai ter mais despesa do que com filho – e o seu mecânico de confiança ficou no Brasil, lembra?

Voltando aos móveis que você arrumou: então tá, você comprou um carro. Dá pra transportar sofá nele? Beliche? e aí, como faz?…

Bem, uma solução pra “matar 2 coelhos com uma caixa d’água só” é participar de uma cooperativa de carros, como a CAN – Co-operative Auto Network de Vancouver. Você compra cotas, no valor de $500 e se compromete a participar por um mínimo de 6 meses. E tem à disposição uma FROTA de carros espalhados por toda a GVRD (Great Vancouver Regional District, ou “Grande Vancouver”), e não se limita a sedans: tem minivans, pick-ups, peruas… para cada ocasião (o sofá, lembra?), um carro diferente…

Você reserva o carro e paga $2.50 por hora (das 23h às 7h não cobram as horas), mais uma taxa por km rodado (hoje por volta de $0.40 nos primeiros 35km, depois disso fica mais barato), depois devolve o carro no mesmo lugar que pegou (são vagas fixas). Não tem gastos com seguro, manutenção, etc. E mais os benefícios inclusos: apenas para citar um, você pode entrar no programa de “vale-transporte” deles e comprar o passe mensal de ônibus com 15% de desconto (tem que se comprometer por um ano).

Pra quem precisa de carro menos do que quatro vezes por semana é o ideal. E após conhecer o transporte público de Vancouver, você vai se perguntar se precisa de carro TANTO assim…